Gräsklippare Toro Proline H800.
405 timmar
MOTOR: Yanmar
3-cylindrig
vätskekyld
diesel.
Effekt 18,4 kW (24,7 hk)
slagvolym 1,266 cm³.
BRÄNSLEKAPACITET: 41 liter diesel.
HJULDRIVNING: Motormonterad hydrostatisk transmission som förser fyra hydrauliska hjulmotorer ger dubbeldiagonal kontinuerlig allhjulsdrift.
DÄCK: Fram: 23 x 10.50-12 gränytedäck. Bak: 18 x 7.50-8.
INSTRUMENT: Varningslampor: glödstiftsindikator
batteriurladdning
lågt motoroljetryck
blockerad luftrenare
gräsuppsamlaren höjd
parkeringsbromsen inkopplad
arbetsbelysning på
strålkastare på
varningsljus på.
Mätare: timmätare/serviceindikator
motortemperaturmätare
bränsletanknivåmätare med lampa för låg nivå.
REGLAGE: Tändningslås
gasreglage
enfotsmanövrerad gaspedal
driftsbroms med parkeringsbromsspärr
reglage för justering av klipphöjden.
HASTIGHET: Transport: 0–15 km/h
kontinuerligt reglerbar. Bakåt: 0–10 km/h
HUVUDRAM: Ram helt i svetsat format stål
BROMSAR: Fotbroms: Drivpedal med dynamisk broms genom hydrostatisk transmission. Parkeringsbroms: Fotpedal aktiverar trumbromsar på framhjulen. Fotmanövrerat lås håller pedalen i aktiverat läge.
STYRNING: Bakaxel med hydraulisk styrning. Ratt med justerbar lutning.
ELSYSTEM: 55 A med generator med P-anslutning. Batteri: 55B24
SÄTE: Mekanisk fjädring med låg profil
uppfyller ISO 21299
BRÄNSLEEKONOMI: 3,9 liter/h
SÄKERHET: SS-EN ISO 5395(CE)
CERTIFIERING: Certifierad i enlighet med CE-maskindirektivet. Vältskyddet är certifierat enligt direktiv 2014/30/EU om elektromagnetisk kompatibilitet
direktiv 2002/44/EG om fysikaliska agens(vibrerande)
steglöst varierbar
hydrauliskt justerad
styrd från förarplatsen
DÄCKKONSTRUKTION: Format och svetsat klippdäck med påkörningsskydd s.k. Bullnose.
UTKAST: Direkt gräsuppsamling.
SPINDELENHET: Spindlar med 25 mm i diameter monterade i två smörjbara lager.
KLIPPDRIVENHET: Kraftuttagsdriven växellåda med cylindriska växlar.
KNIVAR: Fram: värmebehandlat stål
motroterande: två värmebehandlade knivsegment per spindel
bultade på inbyggd fläktskiva.
KLIPPENHETENS UPPHÄNGNING: Två svänghjul fram...